Guide : expédier un véhicule
Voitures neuves ou d’occasion, véhicules de collection, utilitaires ou engins de chantier : nous expédions des véhicules dans le monde entier au départ de Hambourg et Bremerhaven – pour les négociants comme pour les particuliers avec un seul véhicule.
RoRo ou conteneur ?
| RoRo (roll-on/roll-off) | Conteneur | |
|---|---|---|
| Principe | Le véhicule est conduit à bord du navire et y est arrimé. | Le véhicule est chargé dans un conteneur et solidement arrimé. |
| Adapté pour | voitures, utilitaires, camions et engins en état de rouler | aussi véhicules non roulants, véhicules de collection, véhicules de valeur |
| Protection | bonne, le véhicule est dans un pont fermé | très bonne, le véhicule est dans un conteneur scellé |
| Effets personnels dans le véhicule | généralement interdits | possibles selon la destination et après accord |
| Coûts | souvent moins cher pour un véhicule standard | économique lorsque plusieurs véhicules partagent un conteneur |
Documents nécessaires
- Certificat d’immatriculation parties I et II en original
- Contrat de vente ou facture
- Copie de la carte d’identité ou du passeport de l’expéditeur
- pour les expéditeurs professionnels : numéro EORI
- Nom et adresse du destinataire dans le pays de destination
Désimmatriculation et douane
Le véhicule doit être désimmatriculé avant l’expédition ou porter des plaques d’exportation. Au-delà d’une valeur de 1 000 euros, une déclaration d’exportation électronique est obligatoire – nous nous en chargeons. Après l’exportation, les négociants reçoivent la confirmation de sortie comme justificatif de la livraison exonérée de TVA.
Préparer votre véhicule
- Réservoir rempli au maximum au quart
- Aucun objet libre ni substance dangereuse dans le véhicule (exceptions uniquement après accord)
- Véhicule soigneusement nettoyé – pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande également le soubassement et les passages de roue
- Remettre toutes les clés ; désactiver l’alarme
- Documenter l’état avec des photos
À vérifier avant l’achat
De nombreux pays appliquent des restrictions à l’importation, par exemple des limites d’âge, des règles sur la position du volant ou des normes d’émission. Veuillez les clarifier à l’avance avec le destinataire ou l’autorité compétente du pays de destination – nous vous aidons volontiers grâce à notre expérience.
Le déroulement en 5 étapes
- Demande – données du véhicule, port de destination et période souhaitée
- Offre – RoRo ou conteneur, avec délai de transit
- Livraison – vous amenez le véhicule au port ou nous organisons l’enlèvement
- Douane et chargement – déclaration d’exportation, chargement et arrimage
- Expédition – vous recevez les documents pour le retrait au port de destination